7 นาที 32.070 วินาที ระยะทาง 20.8 กิโลเมตร นี่คือเวลาต่อรอบที่ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการของ Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ บนสนาม Nordschleife ของ Nürburgring ผู้ขับคือ Kevin Berger โดยรถคันนี้ไม่ใช่รถแข่งดัดแปลงพิเศษ แต่เป็นรถซีดานไฟฟ้าสี่ประตูที่ใช้สเปกจำหน่ายจริง เพียงแต่เปลี่ยนยางเป็น Pirelli P Zero Trofeo RS ที่เน้นการใช้งานบนสนามแข่ง ผลงานนี้ทำให้รถคันนี้กลายเป็นรถที่เร็วที่สุดในระดับเดียวกัน
พลังขับเคลื่อนมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ axial-flux สามตัว โดยติดตั้งที่เพลาหลังสองตัวและเพลาหน้าหนึ่งตัว พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังรวมสูงสุด 680 แรงม้า (500kW) ผสานกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AMG Performance 4MATIC+ ที่ปรับได้อย่างเต็มรูปแบบ และระบบกระจายแรงบิดที่เพลาหลัง ทำให้รถคันนี้เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.7 วินาที
โครงสร้างตัวรถสร้างขึ้นบนระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ ควบคู่กับระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟและการปรับแต่งด้านอากาศพลศาสตร์ จุดสำคัญคือการจัดการความร้อนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นจุดที่รถสมรรถนะสูงพลังไฟฟ้ามักเจอปัญหาบนสนามแข่ง ทางผู้ผลิตระบุว่าต้องรักษากำลังสูงสุดให้คงที่ตลอดทั้งรอบ ไม่ใช่แค่ทำตัวเลขสวยในช่วงทางตรงสั้นๆ
ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับกำหนดวางจำหน่ายและราคา
