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#GT跑車

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가장 낮은 마력, 가장 낮은 가격의 페라리, 그러나 브레이크와 스티어링은 완전히 새로운 차원으로: Amalfi Spider 시승기
Amalfi Spider는 Roma Spider의 후속 모델로, 마력도 가장 낮고 가격도 가장 저렴하지만 스티어링 휠과 브레이크 반응에서는 완전히 새로운 수준을 보여준다. Robb Report 기자가 아테네 외곽 산길에서 시승한 뒤 명확한 판단을 내렸다.

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W12을 버렸는데 더 빨라졌다: 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드가 '궁극'이라는 이름값을 하는 법
782마력, 1000Nm 토크, 제로백 3.2초. 슈퍼카에나 어울릴 법한 숫자들이 스스로를 '궁극의 GT'라 칭하는 2도어 쿠페에 붙었다. WWD JAPAN이 시승한 4세대 컨티넨탈 GT 스피드를 통해, 전동화 시대에도 지켜낸 올드스쿨한 품격의 정체를 파헤쳐본다.