1963年，Zora Arkus-Duntov背著雪佛蘭高層偷偷開發一台賽車，目標很單純：打敗當時風頭正盛的Shelby Cobra。這台後來被稱為Grand Sport的車，用C2 Sting Ray為基礎，換上單片薄型玻璃纖維車身、大幅減重的結構，塞進一顆大排量V8。原始計畫是造滿125台以符合國際賽事的homologation規定，結果消息走漏，公司高層一聲令下，計畫在只完成五台之後就被腰斬。
這五台後來還是上了賽道，也因此成了Corvette廠方賽車史上最重要的幾台車之一。今年稍早C8 Grand Sport現身時引起的關注，多少也是因為這段被自家公司叫停卻意外留名的往事。
這週在RM Sotheby's於Monterey舉行的年度拍賣中，其中一台原始車——底盤編號003——將正式上拍。這是三台Coupe版本中最早完成的一台，車身上維持的是1964年12小時Sebring耐力賽時的Mecum Racing藍白塗裝。003號車當年由A.J. Foyt、Jim Hall、Augie Pabst等美國賽車名將駕駛過，1963年由Dick Doane出賽拿下三場SCCA分組冠軍，1964年Sebring分組第二，1965年同場賽事分組第三。
車重只有1900磅，比一般1963年款Corvette輕了1300磅。引擎在2024年重新打造，排氣量377立方英吋的V8配上四具原廠Weber化油器，搭配四速手排變速箱，估算輸出600匹馬力與600磅呎扭力。拍賣行沒有公布實際加速或極速數據。
RM Sotheby's預估這台003號車將以1100萬至1300萬美元成交，拍賣自8月13日星期四進行至8月15日星期六。一台曾經被公司內部下令停產的車，如今身價可能上看新台幣四億元，某種程度上算是遲來的平反。
