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香港不只有購物!16個地點帶你看見這座城市的文化底蘊

從百年軍火庫改建的文化中心,到堅守半世紀的手寫小巴牌師傅,香港的另一面藏在這些鮮少被旅客發現的角落裡。

Avery Chen, Managing Editor
香港不只有購物!16個地點帶你看見這座城市的文化底蘊

提到香港旅遊,多數人第一反應是尖沙咀購物、銅鑼灣吃飯、蘭桂坊喝酒。但這座城市的故事,其實藏在百年軍火庫改建的文化中心裡,藏在堅守老店數十年、仍以毛筆手寫小巴牌的師傅手中,也藏在電車沿港島北岸緩緩駛過時,窗外新舊交疊的街景裡。

作家張曼娟曾形容香港是她的「應許之地」,這座城市給了她愛情、給了她維港海景,也給了她一種被接住的感覺。循著這樣的視角重新梳理香港,能發現這座城市光鮮之外,更深厚的一面。

大澳漁村水道景色
這裡沒有打卡牆,只有舊時香港最素樸的生活氣息 圖片: Alec

大嶼山與大澳,如何看見香港最素樸的生活?

昂坪360纜車全長5.7公里,遊客可選擇標準車廂或透明車底的水晶車廂,沿途可達天壇大佛、寶蓮禪寺及昂坪市集,是香港知名的高空景點。纜車終點是昂坪,但許多旅人會繼續前往大澳——這座被稱為「香港威尼斯」的漁村,至今仍以棚屋為家,可搭小船穿行於水道之間,感受舊時香港的生活氣息。

大澳文物酒店就坐落在漁村邊緣,前身是建於1902年的大澳警署,如今是二級歷史建築。酒店設有8間海景房間,全部以警察職級、大澳地標或警輪命名,另有一間原署長室改建的海景套房,報案室也改建成文物中心,展出警署舊藏。

軍火庫、果蝠與古蹟,亞洲協會香港中心藏著什麼故事?

位於港島中環不遠處的亞洲協會香港中心,前身是19世紀英軍軍火庫建築群,三座建築均列為一級歷史建築,從構思到開幕歷時整整11年。為保護一群短鼻果蝠的棲息地,建築師特意將連接新舊建築的行人天橋設計成手肘形彎曲,避免驚擾果蝠棲息的蒲葵樹林。館內附設的AMMO餐廳挑高五公尺,大片落地玻璃面對森林,古蹟、自然、藝術與飲食在此交會。

吃一頓飯,也能讀懂一段香港歷史?

帝京酒店推出的「大觀.十二釵」紅樓夢宴,主廚以《紅樓夢》金陵十二釵每位女性的性情與命運為靈感,設計出9道菜的套餐,每一道都對應一個角色的性格與故事。而在佐敦的「香江花月」,店主重現50年代華人洋行的氛圍,留聲機、舊式電話、百子櫃與打字機陳列其中,主打的牛乳玫瑰鍋以北海道全脂牛奶為底,加入食用玫瑰點綴,奶香與花香交融。這兩頓飯,各自向文學與歷史致敬,說明香港飲食文化的深度,不只停留在米其林星級或排隊名店。

西九文化區展出哪些重量級藝術?

佔地四十公頃、臨維港而建的西九文化區,是香港向世界展示文化野心的地點。香港故宮文化博物館正展出「古埃及文明大展」,可親眼目睹三千年前的法老石像,同館的「絲綢中國展」當時展出近百件橫跨戰國至20世紀初的紡織珍品。同時,M+博物館舉辦「趙無極:版藝匠心」,呈現這位法籍華裔抽象藝術大師如何在中西文化之間找到自己的語言。鄰近的置地遮打蘇富比旗艦藝廊佔地24,000平方呎、橫跨兩層,正展出清代宮廷畫家郎世寧為雍正皇帝所繪的《池蓮雙瑞》,這件作品沉寂三百年後首度在亞洲亮相。

Hong Kong|主題圖片
Hong Kong|主題圖片

搭電車、看賽馬,如何感受香港人的生命力?

電車全景遊(TramOramic)採用仿1920年代設計的復古電車,從上環西港城出發,沿港島北岸緩慢駛向銅鑼灣,全程約一小時,車廂內陳列著電車逾114年歷史的老照片,並提供8種語言導賞。若說電車呈現的是香港的歷史厚度,跑馬地的Happy Wednesday夜間賽馬則展現香港人的生命力——賽馬在香港已有逾百年歷史,跑馬地周邊的特色餐廳如The Beat常有現場樂隊演奏,每當賽事起跑,場邊群眾齊聲歡呼,是這座城市最鮮活的證明之一。

手寫小巴牌,為何是香港獨有的街頭美學?

油麻地的巧佳廣告公司,是認識香港街頭文化的最後一站。負責門市的麥錦生師傅是全港僅存的手寫小巴牌師傅,15歲入行,從業已逾半世紀。紅色小巴白底紅藍字的車牌,橫寫的紅色大字代表終點站,中間直寫的藍色小字代表中途站,是香港獨有的街頭美學。隨著這門手藝逐漸式微,麥師傅選擇轉型而非退休,自2010年起將小巴牌製成禮品,後來更依年輕人建議推出迷你小巴牌掛飾與鑰匙扣,近年也加入港式潮語與祝福語,讓年輕一代重新認識這門工藝。

Hong Kong|主題圖片
Hong Kong|主題圖片

走完這趟路線,不難理解張曼娟所說的香港人的韌性——那是一種在舊有事物上發展出新東西的能力,不是遺忘,而是帶著記憶往前走。知道自己從哪裡來,才知道要往哪裡去,或許正是這座城市留給旅人最深的印記。

跑馬地夜間賽馬活動現場
香港賽馬會每年將龐大收益撥捐本地慈善用途,Happy Wednesday的每一注下注,最終也流向了這座城市的某個角落 圖片: Alec

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