今年4月Kia宣布要把EV3引進美國市場時，開出的目標是3萬5千美元。四個月後，數字揭曉：29,450美元起，加上1,495美元運費，落地價30,945美元。比原本說的還便宜超過4千美元，這在電動車補貼縮水的美國市場，算是難得一次「講的比做的貴」反過來的例子。

EV3是EV9 SUV的縮小版，車身尺寸接近Kia現有的Niro跨界車，但設計語言延續EV9的元素。動力配置分前驅與四驅，續航最高321英里。充電規格用的是NACS接口，能直接接上Tesla的Supercharger網路，官方數字是用350kW直流快充從10%充到80%約需31分鐘。

這個價格讓EV3成為Kia產品線裡最便宜的電動車。時間點也值得記一筆：2025年7月川普政府取消拜登時期的電動車稅務抵免後，不少車廠陸續停產電動車型或直接砍掉電動化計畫，美國市場能守住3萬美元以下的新車已經不多，Slate Truck是其中一個，EV3是另一個。

同一波名單很快會再加一個——福特8月公布的電動皮卡「Fathom」，定價28,350美元，預計2027年初開始交車。另一頭，加州7月也上路了新的電動車補貼方案，首購族買新車現折3,500美元，買二手電動車則折1,500美元。