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運転席が空いているのになぜ今もレベル4?Waymoとレベル5の違いはどこにあるのか

SAEの自動運転レベル基準によると、Waymoの自動運転システムは依然としてレベル4であり、レベル5ではない。両者を分けるカギは車両がどれだけ「自立」しているかではなく、その設計運行領域がどれだけ広範囲をカバーできるかにある。

米国家道路交通安全局（NHTSA）に156件の苦情が寄せられ、Tesla Model 3およびModel Yの前サスペンションシステムが前触れなく故障し、操舵不能に陥る恐れがあると指摘されている。現時点で事故や死傷者の記録はない。