1963年，Zora Arkus-Duntov背着雪佛兰高层偷偷开发一台赛车，目标很单纯：打败当时风头正盛的Shelby Cobra。这台后来被称为Grand Sport的车，用C2 Sting Ray为基础，换上单片薄型玻璃纤维车身、大幅减重的结构，塞进一颗大排量V8。原始计划是造满125台以符合国际赛事的homologation规定，结果消息走漏，公司高层一声令下，计划在只完成五台之后就被腰斩。
这五台后来还是上了赛道，也因此成了Corvette厂方赛车史上最重要的几台车之一。今年稍早C8 Grand Sport现身时引起的关注，多少也是因为这段被自家公司叫停却意外留名的往事。
这周在RM Sotheby's于Monterey举行的年度拍卖中，其中一台原始车——底盘编号003——将正式上拍。这是三台Coupe版本中最早完成的一台，车身上维持的是1964年12小时Sebring耐力赛时的Mecum Racing蓝白涂装。003号车当年由A.J. Foyt、Jim Hall、Augie Pabst等美国赛车名将驾驶过，1963年由Dick Doane出赛拿下三场SCCA分组冠军，1964年Sebring分组第二，1965年同场赛事分组第三。
车重只有1900磅，比一般1963年款Corvette轻了1300磅。引擎在2024年重新打造，排气量377立方英吋的V8配上四具原厂Weber化油器，搭配四速手排变速箱，估算输出600匹马力与600磅呎扭力。拍卖行没有公布实际加速或极速数据。
RM Sotheby's预估这台003号车将以1100万至1300万美元成交，拍卖自8月13日星期四进行至8月15日星期六。一台曾经被公司内部下令停产的车，如今身价可能上看新台币四亿元，某种程度上算是迟来的平反。
