最后一辆手排V-12：Lamborghini Murciélago SV 将无底价拍卖

在Lamborghini把换档动作交给电脑之前，每一辆从Sant'Agata Bolognese开出厂的车都得靠左脚踩下离合器。这辆即将登上RM Sotheby's拍场的2010年Murciélago LP 670-4 SV，被拍卖行认定是品牌最后一辆搭载手排变速箱的V-12车型——而它也是同批仅存五辆手排SV里，最后一辆离开产线的个体。

Murciélago SV在2009年发表，是Diablo继承者退场前推出的最激进版本：更夸张的空力套件、经过调校的悬吊，以及输出达670匹马力、487磅呎扭力的自然进气V-12——这也是这具引擎在Murciélago身上的巅峰数字。Lamborghini原订生产350辆SV，实际出厂的只有268辆，其中仅5辆配上六速手排，其余全数搭配2004年问世的e-Gear自手排。e-Gear靠方向盘拨片换档，省去离合器踏板，很快成为品牌的标准配置；到了2013年Gallardo LP 560-2 50th Anniversario退场，Lamborghini彻底告别手排车型。而在V-12阵营里，这辆SV被视为那个时代的句点。

这辆车的稀有不只在于变速箱。车身涂装为Ad Personam订制的Marrone Eklipsis，内装采用Marrone Janus与Avorio Lilium双色皮革，车尾还装上全车仅三辆配备的低阻力尾翼。根据拍卖行纪录，车辆里程数仅4,912英里。

RM Sotheby's将以无底价方式拍卖这辆SV，因此没有公开估价；作为对照，该拍卖行本月稍早才以314万美元售出另一辆配备e-Gear的Murciélago SV。这辆手排SV是RM Sotheby's最新一场在线「Sealed」拍卖的标的，竞标将于8月24日星期一开始，8月26日星期三截止。