一台巴士,一楼是厨房,二楼是回转寿司输送带,中间靠电梯把握寿司送上楼——这是「Sushi Bus」给东京观光加的新题目:把吃到饱回转寿司和市区观光巴士拼在同一辆车上。
这辆双层巴士将从东京车站附近的锻冶桥停车场出发,走一条70分钟的环状路线。据Sora News 24报导,行驶路线可能会经过银座、涩谷scramble十字路口与浅草雷门,但最终路线尚未确定。乘客坐在二楼,看着寿司盘沿输送带转动,窗外则是东京市景往后退。
双层巴士一楼是厨房、二楼是回转寿司座位,10月10日于东京开跑,70分钟车程一位16,000日圆,可能行经银座、涩谷与雷门。

一台巴士,一楼是厨房,二楼是回转寿司输送带,中间靠电梯把握寿司送上楼——这是「Sushi Bus」给东京观光加的新题目:把吃到饱回转寿司和市区观光巴士拼在同一辆车上。
这辆双层巴士将从东京车站附近的锻冶桥停车场出发,走一条70分钟的环状路线。据Sora News 24报导,行驶路线可能会经过银座、涩谷scramble十字路口与浅草雷门,但最终路线尚未确定。乘客坐在二楼,看着寿司盘沿输送带转动,窗外则是东京市景往后退。
这个计划据称已经开发了约两年半,大量测试花在防止巴士紧急煞车时寿司从输送带上滑落——至于楼下拿着刀具处理生鱼片的厨房人员有没有得到同等关注,素材没有交代。
进程预计10月10日在东京开跑,先以一辆可坐20人的巴士上路。以观光新鲜感加上仅20人的座位数来看,一趟车资16,000日圆(约101美元)算不上贵。经营方表示,这只是起点,未来希望扩展到大阪、京都等其他观光城市。
从品牌标签或内容分类开始,建立自己的阅读清单。

10月24日至11月1日,香港科学园以展位、模型与交互活动介绍研究成果;部分免费活动仍须预先登记。

30周年款与TENT合作,把整块铝削成机壳,保留Type-S、英文配列与有线连接;10月28日截止的是先行购买权抽签。

台中设计转译计划把植物照护灯延伸为独立载体。回收塑料箱体、10公升水箱与风扇藏在结构里,让植物与人的停留成为主角。

上下与左右摆头、定时、可拆护罩与香氛盒是新品重点。循环扇搬动空气,并不主动除湿,购买时还要另备符合12V条件的转接器。

98 dB版本以RAL 5011与亮面处理更新球形音响,中国标价15,980元人民币、支架2,090元;整理串流、立体声与摆放方式。

Leica与F1授权合作首作,从Microvelour机身、红色控制点到专属Leica Look;内核仍为60MP全片幅与43mm f/2镜头。