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Musk把最先進的NVIDIA晶片送上太空,Starmind要面對的不只是軌道

SpaceX向FCC申請發射最多百萬顆衛星的Starmind計畫,首批AI1衛星將採用NVIDIA Vera Rubin GPU,但輻射與成本問題可能讓2027年的發射時程比想像中困難。

Musk把最先進的NVIDIA晶片送上太空,Starmind要面對的不只是軌道

把資料中心送進太空聽起來像解方,直到你算一算成本。SpaceX最近向美國聯邦通訊委員會(FCC)提交申請,計畫發射最多一百萬顆衛星,組成名為Starmind的軌道資料中心繫統。這是Elon Musk目前野心最大的計畫之一,而他選擇的晶片,恰恰是業界公認最不適合送上太空的那種。

在SpaceX今年8月初的第二季財報電話會議上,Musk表示Starmind的首批衛星AI1「不是什麼遙遠未來的東西」,並宣稱2027年就會開始發射——即使以Musk一貫的樂觀標準來看,這個時程也顯得急促。

72顆晶片、210kW太陽能,一顆衛星等於一座機櫃

Musk把最先進的NVIDIA晶片送上太空,Starmind要面對的不只是軌道

根據SpaceX在X上的發文,AI1衛星將採用NVIDIA的Vera Rubin GPU與Vera CPU,作為「資料中心等級的太空運算」核心,平臺則是NVIDIA的Vera Rubin NVL72機櫃系統,SpaceX稱之為Space-1。NVIDIA表示,Vera Rubin模組的AI運算能力最多是上一代H100 GPU的25倍。

每顆衛星預計搭載約72顆NVIDIA晶片,相當於一座完整的NVIDIA伺服器機櫃,平均可產生175kW運算功率。衛星將採取幾乎全程面向太陽的同步軌道,太陽能板陣列預計發電210kW,藉此擺脫Musk所說「地球電網、土地與散熱限制」對xAI成長的束縛。至於運算過程產生的大量熱能,SpaceX的解法是安裝1,700平方英尺的液冷散熱器,把熱量直接排入太空真空之中。長期而言,Starmind還會依賴SpaceX與特斯拉合資、耗資1,190億美元的晶片廠Terafab,但在那之前,NVIDIA是唯一能配合時程的供應商。

Musk在財報會議上解釋選擇Vera Rubin的理由,稱其為「最好的架構」:「我們認為NVL72 VR電腦的設計,比標準機櫃式設計要好得多」,並表示SpaceX打算「在地面和軌道上都部署這套系統」,同時聲稱這個方案「成本更低」也「更有效率」。

愈先進的晶片,愈怕輻射

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問題在於,最先進的晶片未必是太空環境裡最好的選擇。賓州大學電機與系統工程系教授Benjamin Lee今年2月接受Engadget採訪時提出警告:愈新的晶片架構,愈容易受到低地球軌道上太陽風暴等輻射源引發的「位元翻轉」(bit flip)影響,導致構成二進位碼的0與1被強制互換。

Lee解釋,這個現象源自新一代晶片使用更小的電晶體——「表示1所需的電荷量,會隨著電晶體縮小而降低」。電晶體愈做愈小固然帶來更強的運算能力,卻也讓一個原本在地球大氣層內影響輕微的問題,變成太空半導體必須正面處理的難題。

支持軌道資料中心的一方則認為,現代AI系統本來就具備偵測與修正這類錯誤的機制。去年11月將NVIDIA H100 GPU送上軌道的新創公司Starcloud相信,軌道資料中心的使用壽命可以跟地面設施相當;Google的研究則發現,其V6e Trillium TPU運算模組在軌道上大概能可靠運作五年。

Lee並不完全買帳這些論點。他指出,真正的問題不在於能否偵測並修正位元翻轉,而是這套修正機制反覆執行時,會不會讓軌道運算效率明顯落後地面系統:「即使現代電腦架構能偵測、有時還能修正這些錯誤,一再重複這個動作,仍會拖慢速度、增加太空運算的額外負擔。」換句話說,輻射未必會讓Starmind失敗,但很可能讓它天生比地面對手多出一層地球上不存在的效率損耗。

Musk把最先進的NVIDIA晶片送上太空,Starmind要面對的不只是軌道

成本與火箭,比輻射更現實的兩道關卡

Musk一直淡化把AI1送上軌道的難度。他在今年6月的一支宣傳影片中表示:「這裡面沒有什麼還不存在的魔法」,並說「這很大一部分是我們已經為Starlink V3衛星開發過的技術」。

但擺在眼前的障礙相當具體。管理顧問公司Bain在2026年7月發布的政策簡報指出,資料中心衛星的發射成本必須落在每公斤50至100美元之間,才有經濟效益。而目前SpaceX的Falcon Heavy火箭發射成本約為每公斤1,500美元,距離損益平衡還有一大段距離。更棘手的是,AI1衛星體積太大,無法用Falcon 9發射,一切希望都押在仍在開發中的Starship上——這意味著SpaceX必須讓Starship在遠超目前全球日均發射量的頻率下穩定運作,才可能維持這座百萬衛星的星系。

進入軌道之後,維修同樣是難題。外界普遍認為SpaceX會選擇發射搭載新技術的衛星取代舊機,而不是派人上去維修。Meta在發布Llama 3模型後公佈的研究顯示,即使是在地球上訓練,硬體相關故障平均每三小時就會發生一次;當這類故障發生在低地球軌道、而軌道又因百萬顆衛星而愈趨擁擠時,衛星碰撞太空垃圾或其他衛星的風險,以及隨之而來的環境爭議,都是目前尚未有答案的問題。

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