TIDEZINE.

เคลย์ ทอมป์สันเซ็นสัญญาย้ายซบไมอามี ฮีต หลังไดเวิลค์ยอมปล่อยตัว มุ่งหน้าสู่เซาท์บีช

เคลย์ ทอมป์สัน แชมป์ NBA 4 สมัย ยื่นคำขอบายเอาต์จากดัลลาส แมฟเวอริกส์ หลังได้สิทธิ์เคลียร์วาเวอร์แล้วจะเซ็นสัญญากับฮีต ร่วมทีมกับ Giannis Antetokounmpo และ Bam Adebayo สร้างไลน์อัพใหม่

เคลย์ ทอมป์สันเซ็นสัญญาย้ายซบไมอามี ฮีต หลังไดเวิลค์ยอมปล่อยตัว มุ่งหน้าสู่เซาท์บีช

เงินท้ายสัญญา 1.75 แสนดอลลาร์ แลกมาด้วยการขอออกจากทีมด้วยตัวเอง เคลย์ ทอมป์สัน (Klay Thompson) ยังไม่ทันหมดสัญญาฉบับสุดท้ายกับดัลลาส แมฟเวอริกส์ ก็เลือกที่จะยื่นคำขอบายเอาต์ — ทีมที่ซีซั่นก่อนจบด้วยผลงาน 26 ชนะ 56 แพ้ ห่างไกลจากวงแชมป์เกินไป ตามรายงานของ Tim MacMahon และ Shams Charania นักข่าว ESPN ทอมป์สันได้สิทธิ์เคลียร์วาเวอร์แล้ว และขั้นต่อไปจะเซ็นสัญญากับไมอามี ฮีต

จังหวะเวลาของดีลนี้ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ ฮีตเพิ่งปิดดีลใหญ่ดึงตัว Giannis Antetokounmpo มาร่วมทีม และในทีมก็มีเซนเตอร์ Bam Adebayo คุมพื้นที่ใต้แป้นอยู่แล้ว สิ่งที่ขาดคือพื้นที่ยิงระยะไกล ตลอดสองซีซั่นที่ผ่านมากับแมฟเวอริกส์ ทอมป์สันทำผลงานเฉลี่ย 12.9 แต้มต่อเกม ยิงสามแต้มแม่นยำ 38.7% และในช่วงเวลานี้เองที่จำนวนลูกสามแต้มตลอดอาชีพของเขาสะสมมาถึง 2,899 ลูก ขยับขึ้นมาอยู่อันดับ 4 ตลอดกาลของ NBA

สำหรับแมฟเวอริกส์ การปล่อยออลสตาร์ 5 สมัยคนนี้ไปไม่ใช่ความสูญเสียทั้งหมด — มาไซ อูเจรี (Masai Ujiri) ประธานทีม ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการขอบคุณในคุณูปการของทอมป์สัน ด้านหนึ่งคือทีมที่กำลังสร้างใหม่ยอมปล่อยให้นักบาสระดับสตาร์ไปไล่ล่าแชมป์ อีกด้านคือนักยิงวัย 34 ปีที่กำลังตามหาโอกาสคว้าแชมป์ครั้งสุดท้ายที่เซาท์บีช ตรรกะของดีลบายเอาต์นี้ปรากฏชัดอยู่ในตัวเลขทั้งหมด

ทอมป์สันคาดว่าจะเซ็นสัญญากับทีมฮีตอย่างเป็นทางการหลังผ่านกระบวนการเคลียร์สิทธิ์ ซึ่งเขาจะร่วมกับ Antetokounmpo และ Adebayo กลายเป็นสามเสาหลักของทีมฮีตในซีซั่นใหม่

บทความที่เกี่ยวข้อง

Hyundai Tucson เจนเนอเรชั่นที่ 5 หักเลี้ยว เปลี่ยนเส้นสายโค้งมนเป็นทรงเหลี่ยมแข็งแกร่ง
Lifestyle

Hyundai Tucson เจนเนอเรชั่นที่ 5 หักเลี้ยว เปลี่ยนเส้นสายโค้งมนเป็นทรงเหลี่ยมแข็งแกร่ง

Tucson รุ่นปี 2027 ทิ้งดีไซน์โค้งมนของรุ่นก่อน หันมาใช้ภาษาการออกแบบ Art of Steel ตัวถังใหญ่ขึ้น ภายในเปลี่ยนมาใช้ระบบอินโฟเทนเมนต์ Pleos แบบจอเดียว พร้อมรุ่น XRT ที่กลับมาอีกครั้ง

Diptyque ยกโรงอาบน้ำโรมันโบราณมาไว้ในห้องน้ำ: คอลเลกชัน Les Rituels de Soin เปิดตัวกันยายนนี้
Lifestyle

Diptyque ยกโรงอาบน้ำโรมันโบราณมาไว้ในห้องน้ำ: คอลเลกชัน Les Rituels de Soin เปิดตัวกันยายนนี้

Diptyque เปิดตัวคอลเลกชันบำรุงผิวกายใหม่ Les Rituels de Soin ออกแบบโดยนักปรุงน้ำหอม Nathalie Cetto ผสานพิธีกรรมเช้า-ค่ำเข้าด้วยกัน ตีความประเพณีการอาบน้ำแร่แบบกรีก-โรมันโบราณใหม่ วางจำหน่ายที่เคาน์เตอร์และเว็บไซต์ทั่วโลกในเดือนกันยายน 2026

เปิดตัวผลงานชิ้นแรกของ LEGARE: Wei Koh แปลงร่างจากนักวิจารณ์นาฬิกาสู่ช่างทำนาฬิกา รีเมคกลไกนาฬิกาพกบาลานซ์คู่ปี 1932
Lifestyle

เปิดตัวผลงานชิ้นแรกของ LEGARE: Wei Koh แปลงร่างจากนักวิจารณ์นาฬิกาสู่ช่างทำนาฬิกา รีเมคกลไกนาฬิกาพกบาลานซ์คู่ปี 1932

LEGARE แบรนด์นาฬิกาใหม่ที่ก่อตั้งโดย Wei Koh และ Guillaume Tetu เปิดตัวผลงานชิ้นแรก Chapter 1 AGP Inverted ที่นำกลไกนาฬิกาพกบาลานซ์คู่ปี 1932 ของ Albert-Gustave Piguet กลับมาสร้างใหม่ ผลิตจำกัดเพียง 50 เรือน เรือนละประมาณ 110,000 ดอลลาร์สหรัฐ

จาก Kismet สู่ Whisper: ซูเปอร์ยอชท์ Lürssen ตั้งราคาขาย 173 ล้านดอลลาร์
Lifestyle

จาก Kismet สู่ Whisper: ซูเปอร์ยอชท์ Lürssen ตั้งราคาขาย 173 ล้านดอลลาร์

ยอชท์ Lürssen ความยาว 312 ฟุต ชื่อ Whisper ซึ่งเดิมคือ Kismet ของ Shahid Khan หลังผ่านการปรับปรุงใหม่ ตั้งราคาขายที่ 149 ล้านยูโร (ประมาณ 173 ล้านดอลลาร์) และจะจัดแสดงในงาน Monaco Yacht Show เดือนกันยายนนี้

Defender Dakar เปิดตัว: แรงม้า 635 ตัว ดุกว่ารถแข่งแชมป์ดาการ์เสียอีก
Lifestyle

Defender Dakar เปิดตัว: แรงม้า 635 ตัว ดุกว่ารถแข่งแชมป์ดาการ์เสียอีก

Land Rover เปิดตัว Defender Dakar เวอร์ชันถูกกฎหมายสำหรับใช้บนถนน มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 635 แรงม้า ซึ่งมีพลังเหนือกว่ารถแข่งแชมป์ดาการ์ D7X-R ที่เป็นแรงบันดาลใจเสียอีก คาดว่าจะเปิดให้จองต้นปี 2027

เฟอร์รารีเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกโดนแซะว่าหน้าตาสุดแย่ แต่ Chassis 0 กลับปิดการประมูลที่ 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
Lifestyle

เฟอร์รารีเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกโดนแซะว่าหน้าตาสุดแย่ แต่ Chassis 0 กลับปิดการประมูลที่ 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

เฟอร์รารี Luce รถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของค่ายถูกวิจารณ์อย่างหนักตั้งแต่เปิดตัว แต่ในงานประมูล RM Sotheby's Monterey เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา รถคันแรกที่ผลิตจริงหมายเลข Chassis 0 กลับปิดการประมูลที่ 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่าราคาประเมินเดิมไปมาก