แท็ก
#自動駕駛
ทำไมเบาะคนขับที่ว่างเปล่ายังคงเป็นแค่ Level 4? ความต่างระหว่าง Waymo กับ Level 5 อยู่ตรงไหน
ตามมาตรฐานการจัดระดับการขับขี่อัตโนมัติของ SAE ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Waymo ยังคงถูกจัดอยู่ใน Level 4 ไม่ใช่ Level 5 กุญแจสำคัญไม่ได้อยู่ที่รถทำงานได้เป็นอิสระแค่ไหน แต่อยู่ที่ขอบเขตการออกแบบใช้งานสามารถครอบคลุมได้กว้างแค่ไหนต่างหาก
Tesla Robotaxi ในเมืองออสตินมีรายงานว่าเปลี่ยนไปใช้ระบบไร้คนควบคุมทั้งหมด จังหวะเวลาตรงกับก่อนเปิดตัว Cybercab
สถิติจากเว็บไซต์ติดตามภาคเอกชนแห่งหนึ่งเผยว่า การเดินทางด้วย Robotaxi 170 เที่ยวในออสตินช่วงเกือบสองสัปดาห์ที่ผ่านมา ไม่มีพนักงานความปลอดภัยอยู่ในรถเลยแม้แต่เที่ยวเดียว โดยเกี่ยวข้องกับรถ 54 คัน ตัวเลขนี้ไม่ได้มาจาก Tesla หรือมัสก์ แต่มาจากแอปของภาคประชาชน
Waymo ได้ใบผ่านทางครอบคลุม 18 เขตในแคลิฟอร์เนีย แต่บันทึกทางการยังตามทวีตนี้ไม่ทัน
CPUC อนุมัติให้ Waymo ขยายพื้นที่บริการรถขับเคลื่อนอัตโนมัติรับส่งผู้โดยสาร โดย Sacramento และ San Diego ถูกบรรจุเข้าเป็นพื้นที่บริการเป็นครั้งแรก ส่วน Bay Area และ LA ก็จะขยายพื้นที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้นด้วย แต่บริษัทเองก็ยอมรับว่าการขยายตัวครั้งนี้จะเป็นไปแบบ "ค่อยเป็นค่อยไป"