工作室新添一台折床，设计师先折出一艘铝制独木舟

先有工具，后有用途——这是Sharp这艘独木舟诞生的顺序，而不是惯常的设计逻辑。设计师Guillaume Bloget在法国Morvan地区的Rhizome工作室驻村期间，遇上工作室刚添购的一台折床。周围湖泊遍布，机器新到，两件事凑在一起，结果不是折出什么工业零件，而是一艘划得动的船。

Sharp的船身完全由折叠铝板构成，没有内部骨架。折线本身就是肋材，板面本身就是结构，靠双层板构造撑起整艘船，也让它天生不会沉没。这是一般用来折工业钣金的技法，被搬到了划船这件相对悠闲的事情上。船身在水面上维持着锐利的折面棱角，水面下则要处理划桨力道如何转换成前进滑行、尽量减少能量耗损的问题。这个流体外形不是一次画出来的，而是先做半尺寸模型下水测试，反复调整后才定案，再做出全尺寸版本。

座舱内部是一块软木座椅，把船体的棱角和身体的曲线之间做了缓冲，也替一件通体金属感的对象加进了温度和触感。外部则是铝板本色，水面反光在折面上被打碎、重组，船的样子会随着周围水色和光线变化。

从模型到成船，工匠Antoine Rivière做出了第一艘全尺寸原型，把折线与双层板构造真正转译成一艘能下水的船。Sharp目前由Rivière接单制作，延续了驻村期间那种在工作室里边做边想的做法，没有被改造成适合量产的版本。铝板、软木和几道算得精准的折线，被要求同时完成浮力、结构、乘坐舒适度，顺便也交出不少视觉效果——对一艘因为工作室里多了一台机器才诞生的独木舟来说，这是一个先顺着工具走、问题留到后面再问的例子。