特斯拉新一代Roadster亮相：倒挂天花板、喷射跳台，外加25万美元的门槛

车身倒挂在C型坡道的垂直段，静止悬在半空数秒，像被无形的手按住。这是特斯拉新一代Roadster发表会上最先进入镜头的画面，地点击在SpaceX位于德州麦格雷戈（McGregor）的测试场，而不是传统车厂的发表舞台。

Elon Musk与特斯拉团队让这辆车把同一段特技又做了一次，这次是从坡道顶端直接跳下、在空中翻转，靠车尾的推进系统减速，最后稳稳落地。车门打开，驾驶座上坐着一具Optimus机器人——不过特斯拉说明，这段特技全程由车辆自动化程序控制，机器人只是陈设，不是真的在操控车辆。

让车身能倒吸在坡道上的，是底盘的多模式风扇与接地密封系统。根据Tesla官网说明，这套系统会把车底空气抽出，产生下压力，即使车辆静止不动，也能形成足够的吸力把整辆车「黏」在垂直面上。

跳台后的安全落地，则靠借用自SpaceX的冷气体推进技术：车身姿态控制喷嘴与车尾推进器，全部采用电动致动器驱动，官方说法是能在「不到一秒的时间内完成微调」，这也是特斯拉第一次把航太等级的姿态控制搬进量产车型的宣传叙事里。

Musk表示新一代Roadster预计2028年投入量产。特斯拉其实早在多年前就开放过首波预订，这次等于是重启给还没排上队的买家：预订金5,000美元，10天内需再补足45,000美元作为基础车型款项。想要吸附系统与加速推进器组成的「Thrust」套件，则要在预订后10天内额外支付245,000美元。至于配备完整飞行系统的「Rocket」版本，目前仅开放受邀购买，规格与开放时间都还没有公开。