八月十四日晚间，Waymo在推特上先一步公布了这个消息：加州公用事业委员会（CPUC）已核准其自驾载客服务扩大范围。官方页面当下还没更新这笔纪录，公司自己的公告反而跑在前面——这中间隔着的，是从今年一月递交申请、途中一度被暂停审查，到八月才等到的批准。

核准内容涵盖加州北部与南部共十八个郡：Alameda、Contra Costa、Marin、Napa、Sacramento、San Francisco、San Mateo、Santa Clara、Santa Cruz、Solano、Sonoma、Yolo、Los Angeles、Orange、Riverside、San Bernardino、San Diego、Ventura。Sacramento和San Diego是首度被纳入服务区，旧金山湾区与洛杉矶则是既有服务范围的扩大。

Waymo去年十一月就已放话要进军San Diego，今年二月又提到Sacramento在计划之中，这次CPUC的核准算是把这两个城市的意向书正式盖了章。不过推文里也写得清楚：「扩张会是渐进式的，并依循我们的安全框架进行」。换句话说，拿到十八个郡的通行证，不代表车队会同时出现在每一条街上。今年七月，Waymo才提过San Diego将会是测试「完全无安全员」自驾载客的城市之一，同批名单还有Denver、Tampa、Las Vegas。

这次核准所涵盖的车辆，依据Waymo一月递交的申请内容，包含现有的Jaguar I-Pace，以及新款Ojai——由中国车厂Zeekr代工打造的客制化minivan。新旧两种车型并行，某种程度上也说明了Waymo这次扩张并非单纯拷贝既有车队，而是准备让Ojai在更大范围的加州道路上亮相。

Engadget已向CPUC查证这项决定的细节，目前尚未收到回复。