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空着的驾驶座为何仍是Level 4？Waymo与Level 5之差在哪

依SAE自动驾驶分级标准，Waymo的自动驾驶系统仍属Level 4而非Level 5，关键不在车辆表现多独立，而在其设计运营范围能覆盖多广。

一个追踪网站的统计显示，奥斯汀170趟Robotaxi进程近两周全数无安全员在车，54辆车涉入其中。这项数字不是Tesla或马斯克公布的，而是来自民间App。

CPUC批准Waymo扩大自驾载客范围，Sacramento、San Diego首度纳入服务区，Bay Area与LA也将扩大覆盖，但公司自己都说扩张会是「渐进式」。