106英尺不是重點：Wanderlust95把每一吋甲板都做成兩種用途

106英尺，換算成公制是32.49公尺——放在動輒破50公尺的當代超級遊艇市場，這個數字算不上顯眼。但DYDXL Design Forge的新概念Wanderlust95要證明的，不是尺寸能做到多大，而是這個尺寸能被用到多滿。

設計者Franco Gnessi的做法很直白：與其把空間切割成單一用途的區塊，不如讓每一層甲板同時做兩件事。飛橋是最明顯的例子，上頭有泳池、日光躺椅、一張大型用餐桌，還有一座設備齊全的吧檯——放鬆區跟社交場地共用同一塊甲板。船尾則設計成可延展的形式，平時是海灘俱樂部，需要時能變成水上玩具與登陸小艇的發放平臺，傢俱可移動，收納艙也整合在結構裡。船艏另闢一座泳池，兩側配長型躺椅；船艉甲板上還有更多躺椅區。整艘船幾乎找不到單純用來「路過」的空間。

室內的部分目前只公開了概念方向：中央是一間採光通透的沙龍，落地玻璃窗把海景直接引進室內。可容納最多10名賓客與4名船員入住，但工作室尚未釋出任何室內渲染圖，細節仍待補完。

船體材質規劃為玻璃纖維或鋁合金二選一，動力系統則採柴電複合式，搭配一組容量不小的船載電池，需要時可以切換成全電力模式、安靜航行——這對進出受保護海岸線或海洋保護區來說，是實際會用到的功能，而不是噱頭。

Gnessi在1990年代創立這間工作室（前身為Dynaship Yacht Design），作品向來以大膽著稱：一艘244英尺、外型仿虎鯨的遊艇，一艘147英尺、取材自理性主義建築的設計，一艘200英尺、線條像跑車的作品，還有一艘190英尺、氣質接近二戰軍艦的船型。相較之下，Wanderlust95的「manageable」（工作室原話）算是這位設計師少見的收斂之作。

Wanderlust95目前仍停留在概念階段，能否進入實際建造，取決於是否有買家願意把這份「wanderlust」變成訂單。售價與交付時間尚未公佈。