新買的高階耳機捨不得拿下來,連開車都想戴著聽——但這件事在美國,合法與否要看你人在哪一州。
先講結論:沒有任何一州法律完全禁止開車戴耳機。亞利桑那、德州、阿拉巴馬等州甚至連雙耳都可以戴,完全沒有限制。但如果戴耳機的同時在滑手機,在內華達或密西根這類州,還是可能被依分心駕駛開罰,跟耳機本身無關。
沒有任何一州完全禁止開車戴耳機,但雙耳覆蓋、單耳例外、通話限定,規則各州不同。就算不違法,出車禍時仍可能被認定為過失。

新買的高階耳機捨不得拿下來,連開車都想戴著聽——但這件事在美國,合法與否要看你人在哪一州。
先講結論:沒有任何一州法律完全禁止開車戴耳機。亞利桑那、德州、阿拉巴馬等州甚至連雙耳都可以戴,完全沒有限制。但如果戴耳機的同時在滑手機,在內華達或密西根這類州,還是可能被依分心駕駛開罰,跟耳機本身無關。

另一批州就直接畫線了。路易斯安那、加州、馬里蘭、華盛頓禁止雙耳都戴耳機,但戴一邊是合法的。規定更細的還有科羅拉多和喬治亞,只允許講電話時單耳配戴;阿拉斯加則是為使用GPS開了例外。換句話說,同一副耳機、同一個開車動作,跨過州界就可能從合法變違法,出門前查清楚所在州的耳機與分心駕駛條文比較保險。
就算法律沒禁止,戴耳機開車仍不是個好主意。雙耳覆蓋會讓你聽不到警笛、喇叭聲和其他車輛接近的聲音,這是開車時判斷路況的重要依據之一。更現實的風險在法律責任:即使當地沒有明文禁止,執法單位仍可能以分心或魯莽駕駛認定。萬一發生車禍,不論是不是你的錯,都可能因為戴耳機被視為疏失,在採用比較過失或使用過失原則的州,賠償金額可能因此被打折甚至歸零。
現在幾乎每輛車都有辦法把音樂或通話接到車用喇叭,藍牙、AUX孔、USB接口任選一種都行;就算車子真的什麼都沒有,一個FM轉頻器也能解決。既然車廠早就把喇叭裝好了,開車戴耳機這件事,好處實在撐不起那些風險。
從品牌標籤或內容分類開始,建立自己的閱讀清單。

LOFI PRO 以225美元將動畫角色耳機做成實體,支援主動降噪、雙裝置連線及可拆耳墊。官方預購至11月14日,現列美國、中國及11個歐盟國家配送,未包含臺灣。

西好萊塢 Melrose Avenue 新店提供桌椅試用與一對一諮詢。同日,全美 15 家 Best Buy 首波設置 Secretlab 專區。

Gentle Monster 在曼哈頓開放智慧眼鏡預覽,可預約參觀至 11 月 23 日。系列搭載 Gemini,美國售價 449 美元起,預計 12 月 10 日於美韓上市。

Disney+ App在Quest 3與3S加入3D片庫與Avatar高幀率版本,但Horizon OS的視窗限制與喇叭音質,讓這項功能呈現有得有失的樣貌。

AI先提出基地臺設定,再由數位分身預先測試。三星與KT於水原KT Wiz Park完成商用網路實證,公佈負載偏差最多降低34%的結果。

達卡2026青奧已開幕,三星首次將Victory Selfie帶入青年奧運,Galaxy S26 Ultra搭配既有攝影機支援滑板與跆拳道轉播,選手村另設互動與導師活動。