McLaren發表概念車McL 6GT，配備真手排與橘色離合器踏板，是F1後首見手排量產預告，2028年上市估價150萬美元。
McLaren的中控台上，那支巨大排檔桿旁踩著一片Papaya Orange橘色離合器踏板——這是整台McL 6GT概念車裡最誠實的訊息：排這輛車，要用左腳。
上一次McLaren把手排裝進量產車，是1992年的F1。三十多年後，這家英國超跑廠牌用一台名為McL 6GT的概念車，預告同一件事終於要回來，而且不是Ferrari 12Cilindri Manuale那種電腦輔助排檔——從公開的內裝照片判斷，排檔桿頂端刻著清楚的六速排列，操作邏輯是實打實地手動換檔，不靠電子系統代勞。
McL 6GT將於Monterey Car Week期間亮相，動力系統目前對外幾乎沒有透露，Car and Driver報導這台展示車實際可以發動運轉，但引擎規格、變速箱以外的傳動細節都還沒公開。可以確定的是變速箱本體有六個檔位，其餘留給2028年——這是McLaren預告的量產版本問世時間，屆時預估售價落在150萬美元。
外型設計回頭參照Bruce McLaren本人在1969年打造的第一台量產車M6GT：車身低伏，線條從頭到尾維持乾淨無贅飾，前方是一組尺寸誇張的大燈，車尾則掛著一片低矮擾流尾翼。油箱蓋上刻著品牌早期的Logo版本「Speedy Kiwi」，算是把McLaren創辦人的年代痕跡直接焊進車身。
座艙做法更像是把內裝與車體結構整合在一起，而不是後加上去的裝飾。即便排檔桿是機械時代的產物，中控台前方仍配置了數位儀表，方向盤、座椅和門板則包覆Alcantara麂皮。
McLaren強調這台車目前仍是概念車，量產版本在細節上勢必會有調整。但比起造型或動力數字，McL 6GT真正讓人多看兩眼的，還是那支手排排檔桿本身——上一次它出現在McLaren的量產車上，是三十多年前的事了。
這輛2010年Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV是全車系僅存5輛手排版本中最後出廠的一輛，將由RM Sotheby's以無底價拍賣，8月24日至26日開放競標。
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