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空著的駕駛座為何仍是Level 4？Waymo與Level 5之差在哪

依SAE自動駕駛分級標準，Waymo的自動駕駛系統仍屬Level 4而非Level 5，關鍵不在車輛表現多獨立，而在其設計運營範圍能覆蓋多廣。

一個追蹤網站的統計顯示，奧斯汀170趟Robotaxi行程近兩週全數無安全員在車，54輛車涉入其中。這項數字不是Tesla或馬斯克公布的，而是來自民間App。

CPUC批准Waymo擴大自駕載客範圍，Sacramento、San Diego首度納入服務區，Bay Area與LA也將擴大覆蓋，但公司自己都說擴張會是「漸進式」。