ในปี 1963 Zora Arkus-Duntov แอบพัฒนารถแข่งคันหนึ่งโดยไม่ให้ผู้บริหารระดับสูงของ Chevrolet ล่วงรู้ เป้าหมายนั้นเรียบง่ายมาก นั่นคือเอาชนะ Shelby Cobra ที่กำลังโด่งดังอยู่ในขณะนั้น รถคันนี้ซึ่งภายหลังถูกเรียกว่า Grand Sport ใช้พื้นฐานจาก C2 Sting Ray แล้วเปลี่ยนมาใช้ตัวถังไฟเบอร์กลาสแบบบางเดี่ยว โครงสร้างที่ลดน้ำหนักลงอย่างมาก พร้อมยัดเครื่องยนต์ V8 ความจุสูงเข้าไป แผนเดิมคือสร้างให้ครบ 125 คันเพื่อให้เป็นไปตามกฎ homologation ของการแข่งขันระดับนานาชาติ แต่สุดท้ายข่าวก็รั่วไหลออกไป ผู้บริหารระดับสูงสั่งยุติโครงการทันทีหลังจากสร้างเสร็จไปได้เพียง 5 คัน
รถทั้ง 5 คันนี้ในเวลาต่อมาก็ยังได้ลงสนามแข่งจริง และด้วยเหตุนี้เองที่ทำให้มันกลายเป็นหนึ่งในรถแข่งที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Corvette ฝ่ายแข่งขัน ความสนใจที่ C8 Grand Sport ได้รับเมื่อเปิดตัวก่อนหน้านี้ในปีนี้ ส่วนหนึ่งก็มาจากเรื่องราวในอดีตที่ถูกบริษัทตัวเองสั่งระงับ แต่กลับกลายเป็นตำนานโดยไม่ได้ตั้งใจนี้เอง
ในการประมูลประจำปีของ RM Sotheby's ที่ Monterey สัปดาห์นี้ หนึ่งในรถต้นแบบดั้งเดิม—หมายเลขแชสซี 003—จะขึ้นเวทีประมูลอย่างเป็นทางการ นี่คือรถรุ่น Coupe คันแรกจากทั้งหมด 3 คันที่สร้างเสร็จ ตัวถังยังคงลวดลายสีน้ำเงินขาวของทีม Mecum Racing จากการแข่งขันความอดทน 12 ชั่วโมง Sebring ปี 1964 รถหมายเลข 003 คันนี้เคยถูกขับโดยนักแข่งชื่อดังชาวอเมริกัน อาทิ A.J. Foyt, Jim Hall และ Augie Pabst โดยในปี 1963 Dick Doane เป็นผู้ขับลงแข่งและคว้าแชมป์รุ่นในการแข่งขัน SCCA ถึง 3 สนาม ตามมาด้วยอันดับ 2 ในรุ่นที่ Sebring ปี 1964 และอันดับ 3 ในรุ่นเดียวกันของรายการเดิมในปี 1965
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่เพียง 1,900 ปอนด์ เบากว่า Corvette รุ่นปี 1963 ทั่วไปถึง 1,300 ปอนด์ เครื่องยนต์ถูกสร้างขึ้นใหม่ในปี 2024 เป็น V8 ความจุ 377 ลูกบาศก์นิ้ว พร้อมคาร์บูเรเตอร์ Weber ของแท้จำนวน 4 ตัว จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 4 สปีด คาดว่าให้กำลังสูงสุด 600 แรงม้า และแรงบิด 600 ปอนด์ฟุต ทางบริษัทประมูลยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขอัตราเร่งหรือความเร็วสูงสุดที่แท้จริง
RM Sotheby's ประเมินว่ารถหมายเลข 003 คันนี้จะถูกประมูลไปในราคาระหว่าง 11 ถึง 13 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยการประมูลจะจัดขึ้นตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 13 สิงหาคม ไปจนถึงวันเสาร์ที่ 15 สิงหาคม รถคันหนึ่งที่ครั้งหนึ่งเคยถูกบริษัทสั่งระงับการผลิตจากภายใน ปัจจุบันอาจมีมูลค่าสูงถึงราว 400 ล้านบาท ซึ่งในแง่หนึ่งก็ถือเป็นการชดเชยที่มาช้าไปหน่อยแต่ก็ยังมาถึง
