106英尺，换算成公制是32.49公尺——放在动辄破50公尺的当代超级游艇市场，这个数字算不上显眼。但DYDXL Design Forge的新概念Wanderlust95要证明的，不是尺寸能做到多大，而是这个尺寸能被用到多满。
设计者Franco Gnessi的做法很直白：与其把空间切割成单一用途的区块，不如让每一层甲板同时做两件事。飞桥是最明显的例子，上头有泳池、日光躺椅、一张大型用餐桌，还有一座设备齐全的吧台——放松区跟社交场地共用同一块甲板。船尾则设计成可延展的形式，平时是海滩俱乐部，需要时能变成水上玩具与登陆小艇的发放平台，家具可移动，收纳舱也集成在结构里。船艏另辟一座泳池，两侧配长型躺椅；船艉甲板上还有更多躺椅区。整艘船几乎找不到单纯用来「路过」的空间。
室内的部分目前只公开了概念方向：中央是一间采光通透的沙龙，落地玻璃窗把海景直接引进室内。可容纳最多10名宾客与4名船员入住，但工作室尚未发布任何室内渲染图，细节仍待补完。
船体材质规划为玻璃纤维或铝合金二选一，动力系统则采柴电复合式，搭配一组容量不小的船载电池，需要时可以切换成全电力模式、安静航行——这对进出受保护海岸线或海洋保护区来说，是实际会用到的功能，而不是噱头。
Gnessi在1990年代创立这间工作室（前身为Dynaship Yacht Design），作品向来以大胆著称：一艘244英尺、外型仿虎鲸的游艇，一艘147英尺、取材自理性主义建筑的设计，一艘200英尺、线条像跑车的作品，还有一艘190英尺、气质接近二战军舰的船型。相较之下，Wanderlust95的「manageable」（工作室原话）算是这位设计师少见的收敛之作。
Wanderlust95目前仍停留在概念阶段，能否进入实际建造，取决于是否有买家愿意把这份「wanderlust」变成订单。售价与交付时间尚未公布。
