
动力数字一字未动,价格却多了4万元。这是新年式 Toyota GR86 最直接的变化:2.4升水平对卧四缸自然进气引擎仍是234匹马力、25.5公斤米扭力,但和泰汽车在官网悄然公布的新年式信息里,把升级重点全押在主动安全与配备完善度上,而不是这辆后驱跑车最内核的动力表现。


此次年式更新最大亮点,是全车系标配 EyeSight 4.0 驾驶辅助系统。对一款长年以「纯粹」为卖点的跑车来说,这是相对少见的配置补强方向。新车仍维持6MT与6AT两种变速箱选择,售价则较现行车型全数上调4万元,手排车型为177万元、自排车型178万元。

两种变速箱的配备差异也拉开了距离。自排车型除了Track、Sport、Snow三种驾驶模式与方向盘换档拨片之外,ACC主动式车距维持定速升级为全速域,并添加PCTM预防碰撞油门控制与PKSB防碰撞辅助等功能,安全科技的完成度明显高于手排版本。


外观部分添加幻夜黑车色,轮圈也因应变速箱不同而有所区隔:6MT采用18吋雾黑铝圈,6AT则改为17吋双色铝圈,是两款车型少数可用肉眼分辨的差异。

售价站上170万元关卡后,GR86 原本相对纯粹的跑车定位,也得回应消费者对日常便利性的期待。这次的做法很清楚:动力维持原样,把资源放进主动安全与配备细节,让6MT、后轮驱动与自然进气这几项内核特色得以延续,同时补上一块过去较弱的安全配置版图。