鏡面桌板看似正在流動，下面卻是規律而細密的框架；另一組傢俱不藏起樹枝，反而把白色光管織進枝條之間。DAIKAN在DESIGNART TOKYO 2026的展示，適合從這個反差切入：一件讓堅硬金屬產生柔軟的視覺印象，一件讓城市修剪與工廠製造留下的材料重新成為傢俱。兩者在銀座舊KK線的AUTOBAHN主會場展至11月3日，別把藝術節其他場地的11月8日當成本展最後一天。
FLUX TABLE以反光鋁桌板與連續框架基座形成對比。官方作品圖，非本次銀座展場實拍。 先看桌面，再看支撐它的線 DAIKAN與日本設計品牌130（ONE THIRTY）共同製作的FLUX TABLE，並不是會流動的液態金屬桌。官方將其桌板材料稱為FLUX METAL™：積層鋁材的斷面經職人手工鏡面研磨，藉光線與觀看角度形成近似水面的表情。下方則由130設計製作，以連續框架組成立體結構。
從品牌提供的作品圖觀察，桌板的反光與密集格架並不追求同一種節奏：上方吸收周圍影像，下方留下可辨識的重複線條。觀看時可以先追著一條反射的邊緣，再把視線移到基座，分辨「看起來鬆動」與「構造有秩序」如何同時存在。這是依官方圖像提出的觀看方法，不是本刊現場體驗或承重測試。
招牌製造，走到物件的正中央 1964年創業的DAIKAN原本專長於商業空間的招牌與標識製造。FLUX TABLE把這些金屬加工經驗轉向傢俱，並已在2026年4月米蘭設計週發表。本次是東京展示，不宜再包裝成作品首次亮相。
有趣的並不只是「招牌公司做桌子」，而是原本用來幫其他品牌形成視覺印象的工藝，這次本身成為觀看對象。製程照片中，手、研磨工具與被映出的身影同時落在桌面上，也讓亮面效果不只剩下抽象的科技感。
品牌提供的製程照片，呈現研磨工具、手部與金屬表面的倒影。 枝條傢俱把光源留在結構裡 另一件新作Re: Lumiere Branch Furniture由DAIKAN與Green Wise合作，結合都市修剪枝條、照明零料與木製桌面或座面。DAIKAN負責整體設計與照明技術；Green Wise負責枝條調度、材料準備及枝條與照明零料的組裝。
依品牌資料，使用的光源零料來自其可熱彎成形的「ルミチューブ」。官方照片顯示，白色光段穿插在不規則枝條間，並未用外殼遮住接合關係。高桌與凳子因此不是單純在木傢俱旁邊放一盞燈，而是把照明當成整體視覺的一部分。
品牌規格列高桌直徑900、高890毫米；凳子直徑400、高570毫米。品牌使用「regenerative」描述這項提案，但公開資料沒有提供碳排比較、回收比例或完整生命週期評估；可以談零料再利用，不能直接宣稱零碳、百分之百回收或已證實更環保。
Re: Lumiere Branch Furniture以枝條、照明零料及木製桌面或座面構成高桌與凳子；右側為結構細節。 舊高架讓材料的轉換多一層背景 AUTOBAHN設在銀座的舊東京高速道路KK線。DESIGNART官方介紹，這條道路已在2025年結束汽車專用道路的角色，未來將分階段轉向步行者使用的公共空間。
把這個場地放在兩組傢俱旁邊看，會出現一個共同問題：既有技術、剩餘材料或都市空間，如何改變用途？這是本刊的閱讀角度，不代表作品與高架更新具有相同的環境效益，也不表示觀眾可以在任何時段自由走上道路。
展期、入場與最後進場要分開看 DAIKAN展位為Exhibition1-④，場地地址是東京都中央區銀座西2-2一帶的KK線，範圍由數寄屋橋交叉口至銀座一丁目。展期為2026年10月30日至11月3日，以下均為日本時間：一般10:00–19:00；10月30日12:00才開始；11月3日17:00結束。品牌另列一般最後進場18:00、最後一天16:00。
主會場採門票制，不是免費展。官方指定ArtSticker售票頁，本刊此次未取得可核實的現售票價與剩餘名額，因此不列推估票價、不保證到場有票。官方頁仍留有「預售至10月29日23:59」字樣，該時限已過，不能再當成目前可購的早鳥優惠。若已安排東京行程，出發前應核對官方當日入場安排；本篇不是購票或跨國旅行推薦。
常見問題 FLUX TABLE真的會流動嗎？ 不是。官方說明的是研磨鋁材隨光與視角產生的視覺效果，不是桌面液化或機械運動。
兩組傢俱是同一合作嗎？ 不是。FLUX TABLE是DAIKAN與130；枝條傢俱則是DAIKAN與Green Wise。
展覽到11月8日嗎？ DAIKAN所在的AUTOBAHN主會場到11月3日；藝術節其他場地期間另有安排，不能混用。
可以購買、試坐或觸摸嗎？ 本次核到的資料未確認傢俱售價、現貨、試坐與觸摸規則；請依現場標示，不把展示當成開放使用。
