走りは2025年の頂点を行くエレクトリックテクノロジーそのものなのに、外観は1970年代イタリアン・インダストリアルデザインへのオマージュ——それがフェラーリ「CZ26」の最も興味深いところだ。
フェラーリ・スペシャルプロジェクトは8月14日、米モントレーにてカスタムのワンオフモデル「CZ26」を正式発表した。フラビオ・マンゾーニ率いるフェラーリ・デザインスタジオが手掛け、あるアメリカ人顧客のために専用設計された一台だ。ベースにはSF90ストラダーレを採用し、4.0リッターV8ツインターボエンジンに3基の電動モーターを組み合わせたPHEVアーキテクチャをそのまま踏襲。システム最大出力は1,000cvに達し、0-100km/h加速はわずか2.5秒、最高速度は328km/hを誇る。
単なるボディ換装にとどまらず、CZ26は空力性能にも実質的な変更が加えられている。センターラジエーターの向きを再配置し、専用のバイパスエアダクトを設けることで、フロントのダウンフォースと冷却効率を向上。アクティブブレーキクーリングとエアカーテンシステムが、全体的な空力バランスの最適化を担っている。
外観は、ファストバックシルエットに一体型フロントグリルを組み合わせ、専用調色の「アルジェント・ヴェローチェ」リキッドシルバーペイントを纏う。カーボンファイバー製パーツとポリッシュ加工を施していないチタン合金製マフラーがリア部に露出する。キャビン内では、シートに3Dプリンティングの積層造形技術を採用。ブラックのハイテクファブリックと金属糸入りカーボンファイバーを主要な素材とし、「ロッソ・ランパンテ」をポイントカラーとしてあしらった。安全性と操縦性の面では、eSSC 1.0電子スリップアングルコントロールシステムとABS Evoコントローラーを装備する。
顧客が要望を提示してから完成に至るまで、開発には2年の歳月が費やされた。フェラーリは「CZ26」の成約価格を公式に発表しておらず、世界に存在するのはこの一台のみで、同型車が再び製作されることはない。
