แท็ก
#Waymo
Waymo ประกาศบุกสิงคโปร์ เปิดบริการรับส่งผู้โดยสารปี 2028
Waymo จะเริ่มทดสอบรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในสิงคโปร์ โดยใช้ Jaguar I-PACE ในการทำแผนที่ถนนก่อน คาดว่าจะเปิดให้บริการเรียกรถผ่านแอปของตัวเองในปี 2028 ซึ่งจะเป็นฐานที่มั่นแห่งที่สองในต่างประเทศต่อจากโตเกียว
ทำไมเบาะคนขับที่ว่างเปล่ายังคงเป็นแค่ Level 4? ความต่างระหว่าง Waymo กับ Level 5 อยู่ตรงไหน
ตามมาตรฐานการจัดระดับการขับขี่อัตโนมัติของ SAE ระบบขับขี่อัตโนมัติของ Waymo ยังคงถูกจัดอยู่ใน Level 4 ไม่ใช่ Level 5 กุญแจสำคัญไม่ได้อยู่ที่รถทำงานได้เป็นอิสระแค่ไหน แต่อยู่ที่ขอบเขตการออกแบบใช้งานสามารถครอบคลุมได้กว้างแค่ไหนต่างหาก
เนวาดาไฟเขียวแท็กซี่ไร้คนขับแบบเก็บเงิน Tesla ได้โควตาสูงสุด 5,000 คัน แต่ขอแค่ 2,500 คันวิ่งจริงก็พอ
หน่วยงานกำกับดูแลการขนส่งของรัฐเนวาดาอนุมัติเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม ให้ Tesla, Waymo และ Uber ให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับแบบเก็บค่าโดยสารในเขต Clark County โดยทั้งสามบริษัทสามารถนำรถออกให้บริการได้สูงสุด 5,000 คัน, 1,000 คัน และ 1,000 คัน ตามลำดับ ภายในหนึ่งปีข้างหน้า
Tesla Robotaxi ในเมืองออสตินมีรายงานว่าเปลี่ยนไปใช้ระบบไร้คนควบคุมทั้งหมด จังหวะเวลาตรงกับก่อนเปิดตัว Cybercab
สถิติจากเว็บไซต์ติดตามภาคเอกชนแห่งหนึ่งเผยว่า การเดินทางด้วย Robotaxi 170 เที่ยวในออสตินช่วงเกือบสองสัปดาห์ที่ผ่านมา ไม่มีพนักงานความปลอดภัยอยู่ในรถเลยแม้แต่เที่ยวเดียว โดยเกี่ยวข้องกับรถ 54 คัน ตัวเลขนี้ไม่ได้มาจาก Tesla หรือมัสก์ แต่มาจากแอปของภาคประชาชน
รถชื่อ Ojai แต่วิ่งเข้า Ojai ไม่ได้: แวนไร้คนขับของ Waymo เปิดให้บริการเต็มรูปแบบใน 3 เมือง
Waymo ตั้งชื่อแวนของตัวเองว่า Ojai ตามชื่อเมืองเล็กๆ ในแคลิฟอร์เนีย ตอนนี้เปิดให้ผู้โดยสารทุกคนเรียกใช้ได้เต็มรูปแบบในซานฟรานซิสโก ฟีนิกซ์ และลอสแอนเจลิส แต่เมือง Ojai ตัวจริงกลับยังไม่มีรถรุ่นนี้วิ่งให้บริการ
Waymo ได้ใบผ่านทางครอบคลุม 18 เขตในแคลิฟอร์เนีย แต่บันทึกทางการยังตามทวีตนี้ไม่ทัน
CPUC อนุมัติให้ Waymo ขยายพื้นที่บริการรถขับเคลื่อนอัตโนมัติรับส่งผู้โดยสาร โดย Sacramento และ San Diego ถูกบรรจุเข้าเป็นพื้นที่บริการเป็นครั้งแรก ส่วน Bay Area และ LA ก็จะขยายพื้นที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้นด้วย แต่บริษัทเองก็ยอมรับว่าการขยายตัวครั้งนี้จะเป็นไปแบบ "ค่อยเป็นค่อยไป"