レーシングシューズを軽量化するには、多くの場合骨格から見直す必要がある。今回ASICSはSONICBLASTのコア技術であるASTROPLATEをフォーク形状に変更し、FF TURBO SQUAREDフォームをミッドソールのより深い位置まで広げられるようにした。これによりクッション性と反発力の余地を確保している。この設計はSONICBLASTシリーズ独自のプレート構造であり、SONICBLAST 2進化の出発点でもある。
神戸に本社を置くASICS。今回のアップデートは、オールラウンドなMEGABLAST、ロングディスタンス志向のSUPERBLAST、日常トレーニング向けのNOVABLAST、そしてスピードに特化したSONICBLASTからなるBLASTファミリーの一員だ。SONICBLAST 2は従来の弾力性のある履き心地を維持しつつ、FF BLAST MAXフォームを追加してスタートダッシュの爆発力を強化。アッパーにはエンジニアードメッシュを新たに採用した。この2つの改良により、前モデルと比べてシューズ全体で14g軽量化されている。

ASICSグローバルプロダクトシニアマネージャーのPaul Lang氏はこう語る。「SONICBLASTシリーズがBLASTファミリーの中で独自性を持つのは、クッション性とメカニカルな推進力を融合させることで、非常にアクティブなランニング体験を生み出している点です。今回私たちが注力したのは、この感覚を根本から作り直すことではなく、磨き上げることでした。ASTROPLATEのジオメトリー、そして周辺のクッションシステムとの連動を再考することで、より軽く、よりスムーズで、より省エネな走行感を実現しながら、ランナーに馴染みのあるあの弾むような感覚をそのまま残しています」
SONICBLAST 2は、早朝のランニングタイムからインスピレーションを得た「Rise & Shine」コレクションで初お披露目となる。同時発売にはMEGABLAST、SUPERBLAST 3、NOVABLAST 6、GEL-NIMBUS 28、GEL-CUMULUS 28、GEL-KAYANO 33、GT-2000 15の特別カラーも含まれ、全8モデルのラインナップとなる。発売は8月24日を予定しており、シドニーマラソン開催前のタイミングでの投入となる。
現時点で価格および台湾での発売情報は明らかにされていない。