로봇이 정돈되지 않은 세계로 들어가려면 먼저 자연에서 배울 수 있다. 현대자동차그룹과 로드아일랜드디자인스쿨 RISD는10월21일 2026~27학년도 Regeneration Studio의 방향을 발표했다. ‘Motion Rewild’는 자연이 복잡한 환경에서 움직이고 적응하며 에너지를 쓰는 방식을 연구한다. 협력7년째로 RISD 교수와 학생, 과학 연구진 및 현대·제네시스·기아 디자이너가 참여한다.
Motion Rewild, 바위 조간대부터 숲까지 이동을 묻다
계획은 바위가 있는 조간대와 습지, 숲과 수관 등을 관찰 방향으로 삼고 생명이 미리 정해 둘 수 없는 조건에 어떻게 대응하는지 살핀다. 평평한 바닥에서 움직임을 시연하는 것과 달리 경로가 고정되지 않고 접촉면과 장애물, 주변 조건이 바뀔 수 있다. 동물처럼 보이는 형태만을 묻지 않고 움직임과 구조, 에너지 이용 원리를 읽어 작동하는 형식으로 전환할 수 있는지 연구한다.
여기서 physical AI mobility는 통제되지 않은 환경에서 작동하는 로봇을 가리키며 발표는 재난 현장을 수요의 한 사례로 든다. 생체모방은 생물과 시스템의 해결 방식을 관찰한 뒤 만들고 시험하며 어떤 원리를 적용할 수 있는지 이해하는 설계 방법이다. 동물 외형을 그대로 복사하거나 모든 재난 현장에서 일하는 장비를 이미 납품했다는 뜻이 아니다. 환경 적응력 자체가 연구하고 검증할 문제다.
Nature Lab, 과학 관찰과 디자인 원형을 잇다
RISD의 Edna W. Lawrence Nature Lab을 중심으로 산업디자인학과와 여러 전공 학생, 교육팀, 그룹 디자인 엔지니어가 연결된다. 학제 간 가치가 나타나는 것은 작업 순서다. 자연 관찰이 질문을 공급하고 과학적 방법으로 해독한 뒤 디자인 작업이 토론할 모형으로 만든다. 마지막에 제품 표면에 자연 무늬를 입히는 데 비해 자연을 소재와 구조, 제작 과정의 출발점에 놓는다.
공식 연구 과정은 자연의 이동 원리 식별, 작동하는 형태 제작, 원형의 추가 발전과 모빌리티 산업 맥락에서의 검증을 포함한다. 목표는 차체 외관에만 머물지 않고 소재와 제품, 제조법, 서비스와 경험까지 이어진다. 모두 탐색하려는 응용 경로이며 특정 양산 모델이나 성능 수치, 출시 일정이 발표된 것은 아니다. 진전은 후속 제작과 검증으로 봐야 하며 연구 제목 자체를 성능 증거로 다룰 수 없다.
2026~27 수업, 연구와 성과의 시간차 이해하기
학년도에는 가을 고급 모빌리티 바이오디자인 수업과 봄의 두 번째 고급 스튜디오, 여름 디자인·엔지니어링팀 집중 연구 및 일부 펠로의 Nature Lab5주 체류가 계획됐다. 발표는 계획과 미래 단계를 포함하므로 모두 끝난 성과 전시로 합쳐서는 안 된다. RISD 관련 팀이2019년 그룹을 위해 구축한 협력 플랫폼의 교육과 관찰, 피드백 체계가 올해 연구의 기반이 된다.
사진 세 장은 그룹의 새 발표와 RISD 협력 페이지에서 가져온 것으로 실험실 작업과 습지 현장 관찰, 액체 재료 시험을 담았으며 이번 학년도 새 완제품으로 표시하지 않았다. 현장에 나가 보고 실험대로 돌아와 만든 다음 기술에 채택할 수 있는지 따지는 연구의 규모를 구체적으로 보여준다. 미래 디자인에서 지켜볼 것은 자연 원리가 어떻게 검증 가능한 이동 방식으로 바뀌고 소재와 환경 목표가 그 과정에서 함께 고려되는가다.
RISD 협력 페이지의 습지 현장 관찰 자료로 연구 방법을 보여주며 신제품 전시가 아니다.협력 페이지 Nature Lab 자료 사진으로 액체 시험의 연구 규모를 살핀다.
